Издание: «ЭЖ-Юрист» № 37 (1434) 2026, 2 октября 2026 года
Эксперты: Михаил Спиридонов, директор «Два Пиэр.Консалтинг»; Юлия Шмагина, директор по правовым вопросам «Два Пиэр.Консалтинг»
О чём материал
С 6 октября 2026 г. в России начнет действовать экспериментальный правовой режим для курьерских роверов: впервые на федеральном уровне они признаны автономными устройствами с автоматизированной системой управления, а ответственность за их действия распределена между алгоритмом, диспетчером и оператором при сохранении юридической ответственности за человеком и компанией.
Мы прокомментировали архитектуру «распределенного водителя», правила движения роверов, специальный порядок при ДТП и требования к фиксации дорожной обстановки. Кроме того, наши эксперты обратили внимание, что открытыми остаются ключевые вопросы — от квалификации ровера как источника повышенной опасности по ст. 1079 ГК РФ до стандартов цифровых доказательств и применения норм КоАП. О том, какие риски при этом возникнут, читайте в данном материале.